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增信贷促投资 加快推进新基建

新型基础设施建设是我国推进经济社会数字化转型的重大决策部署,其中人工智能又是新基建领域的重要板块。攻坚新课题,国开行发挥开发性金融优势,走进企业、技术支持单位、地方政府和下游客户,开展密集调研。

增信贷促投资 加快推进新基建

来源:人民日报    2022-06-06 07:47
来源: 人民日报
2022-06-06 07:47 
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新型基础设施建设,主要包括以5G、物联网、工业互联网、人工智能、数据中心为代表的信息基础设施;以智能交通基础设施、智慧能源基础设施等为代表的,用新技术支撑传统基础设施转型升级的融合基础设施;以及包括重大科技基础设施、科教基础设施等在内的创新基础设施。

近期召开的中央财经委会议对加快新型基础设施建设作出部署。相关财税金融政策有哪些举措?有关金融服务如何创新?记者进行了采访。

——编 者

开发性金融打通资金“瓶颈”

塔吊高耸、机器轰鸣,300多名工作人员忙着搭建模板、绑扎钢筋……连日来,陕西西安雁塔区未来人工智能计算中心项目施工现场热火朝天?!爸魈褰峁挂丫罱ㄖ廖宀?,可以看到流线型的外观雏形了?!毕钅吭擞轿靼参蠢床党切禄ǚ⒄褂邢薰鞠钅扛涸鹑死畋怠?/p>

回想去年,李炳那时曾一度焦虑得睡不着觉:“这个新基建项目除了土建部分,还要购置大量AI集群服务器等高端设备,投资额大?!弊魑鞅笔赘龃蠊婺H斯ぶ悄芩懔褐行?,这一项目总投资19亿元。由于新基建信贷是新领域,许多金融机构觉得看不准,项目融资遇到了瓶颈。开发性金融为这一项目“解了渴”?!肮铱⒁猩挛鞣中械弥颐侨谧世押?,第一时间成立专项小组对接?!崩畋怠?/p>

新型基础设施建设是我国推进经济社会数字化转型的重大决策部署,其中人工智能又是新基建领域的重要板块。近年来新基建不断加速的同时,也普遍面临融资难题?!啊春谩菀?,但‘看懂’难?!惫铱⒁猩挛鞣中锌突Ω贝Τだ钋克?,与传统基建不同,新基建项目盈利模式不明确,投入产出周期长,项目评估对金融机构来说是新课题。

攻坚新课题,国开行发挥开发性金融优势,走进企业、技术支持单位、地方政府和下游客户,开展密集调研。从宏观政策、产业现状、市场需求,到具体的项目资质、发展前景,专项小组一一摸清,信心也越来越足?!拔靼彩俏夜志梅⒄垢叩刂唬诘餮兄形颐欠⑾?,人工智能相关的科研院所、企业对于算力的需求旺盛,打造好这一新基建项目,能够为当地形成人工智能产业集群筑‘路’通‘电’?!惫猩挛鞣中衅郎蠖Ω贝Τこ氯偕硎?,虽然这个项目回报周期长,但市场潜力巨大。

根据调研结论,国开行总行、分行联动创新市场化融资模式,为企业量身定制融资方案。“我们提供了利率优惠的中长期贷款,整体授信12.8亿元,同时帮助企业构建多元化的信用结构——除人工智能算力租赁产生现金流外,上下游产业客户入驻智算中心后还将产生研发用房租赁收入,借款方母公司也具有较强的补充流动性的能力?!背氯偕樯埽庖环桨覆唤龃蛲ㄏ钅咳谧势烤?,也增强了风险防范能力。

有了资金活水,智算中心项目建设稳步推进。去年一期工程竣工,开始为人工智能科研团队和企业提供算力。二期工程预计今年底交付使用,届时产业链上下游企业将能够入驻?!跋钅炕姑煌旯ぃ突б丫寂哦恿??!崩畋?,现在智算中心的算力几乎满负荷运转,已经产生了稳定的现金流,逐步进入发展的良性循环。

“在新基建等有良好市场前景的新兴投融资领域,开发性金融能够更好地发挥引领作用,逐步培育市场、建设信用,探索出新的金融支持模式。希望今后能够带动更多的金融机构和社会资源加入进来,助力高质量发展?!惫行幸刀啃幸刀ΥΤぬ漆八怠?/p>

PPP模式发挥财政资金的乘数效应

“3年前企业筹建时,这里的道路坑洼不平,我们还纠结到底要不要在这里选址?!鄙蕉尉烈涤邢薰径鲁た椎戮?,如今,综合立体交通网建成通车,企业也顺利投产,“完善的基础设施,帮助企业降低运输成本,预计公司2022年销售收入可达2.5亿元?!?/p>

孔德军所说的立体交通网项目,建设过程可谓一波三折?!跋钅克谇虻牡缆?,大多是上个世纪80年代到本世纪初建造完成的,有一些损坏比较严重。打造综合立体交通网,既包括对传统道路基础设施进行智能化提升改造,又涉及曲阜高铁东站的匝道桥及连接线工程等路网配套,关乎沿线十几万居民的民生福祉。作为区域性交通枢纽节点,项目建成后能带动资源、技术、信息等要素汇聚融合,加速鲁南经济圈一体化建设?!鄙蕉∏肥型度谧史裰行闹魅慰坠?。

“蓝图”绘好了,资金从哪儿来?“项目总投资额约13亿元,市财政一时拿不出这么多资金,决定采用政府和社会资本合作(PPP)模式开展建设?!笨坠担咏锌尚行匝芯?、编制项目实施方案,到申报入库、进入招采程序,历时300多天。2019年6月,当地成功引入中交一公局公司作为PPP项目的社会资本方。

PPP模式有哪些好处?孔国华介绍,首先,PPP模式解决了项目建设资金问题。实施方案规定,项目资本金占总投资额的20%,剩余80%的建设资金由金融机构融资解决。政府部门承担部分项目资金,负责项目的规划、用地、立项审批以及项目运营的监管;社会资本方负责项目的融资、建设和运营。

其次,PPP模式有利于发挥社会资本方的专业优势。中交一公局公司项目负责人邢健宝说,在项目建设中,公司运用基于BIM(建筑信息模型)的信息化平台、广场VR(虚拟现实)景观可视化等技术,实现了项目建设精细化管控;同时,还运用不停车检测系统,实时监控车流量及超载情况,打造出智慧交通系统;获得了“公路工程施工用降尘水炮车”等4项实用新型专利。

在综合立体交通网的建设中,不停车检测系统的引入是一个亮点?!罢飧鱿低秤啥?、抓拍设备等设备组成,可以实时采集车辆信息、上传数据,实现路面情况全天候监控。借助科技手段治理超限超载车辆,打造智能交通系统,有助于维护交通路网的平安畅通。”邢健宝说。

“专业优势意味着更短的建设周期和更高的工程质量,在PPP模式下,政府和社会资本实现共赢?!笨坠?。

邢健宝介绍,运营期内,公司要负责项目的运行维护,同时利用停车场经营权、道路冠名经营权等权益获得收益。这种安排既给予社会资本方合理回报,又减轻了财政支出的压力。

“当前财政收支矛盾突出,要积极运用PPP模式,充分发挥财政资金的乘数效应,引导撬动更多社会资本投入到新基建等领域?!鼻肥胁普志殖ぢ莱杉?。

(赵展慧 葛孟超)

【责任编辑:刁云娇】
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